Zużycie oleju napędowego spadło o 0,1% r/r do 23,12 mln m3, w przypadku benzyn odnotowano wzrost o 1,6% do 8,18 mln m3, a w przypadku LPG – o 9% do 5,05 mln m3. Ogółem zużycie sześciu rodzajów paliw zwiększyło się o 6 proc. Rok do roku i wyniosło 28,3 mln metra sześciennego. Przybyło ponad 1,5 GW mocy z gazu ziemnego, głównie za sprawą nowych bloków w Gryfinie.● Do tego znaczące zmiany odnotowano w źródłach odnawialnych, których przybyło 5,2 GW. W ostatnich latach, Polska podejmuje wysiłki mające na celu zwiększenie udziału energii odnawialnej w sektorze przemysłowym. Inwestycje w elektrownie wiatrowe, fotowoltaiczne i inne źródła energii odnawialnej mają na celu zmniejszenie zależności od paliw kopalnych i ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko.
W 2024 roku średnie ceny ropy naftowej spadły w porównaniu do 2023 r.
Zużycie gazu w polskich domach jednorodzinnych wzrosło o 36 proc. Od 2015 r., co może prowadzić do tzw. Eksperci ostrzegają przed uzależnieniem od paliw kopalnych i zmienności cen na rynkach międzynarodowych, podkreślając potrzebę dywersyfikacji źródeł ciepła. Ponadto, wysokie ceny paliwa mają wpływ na nasze budżety. Im więcej paliwa zużywamy, tym więcej musimy płacić.
Kierowcy leją coraz więcej paliwa do swoich samochodów. Według najnowszych danych, w 2024 r. Zanotowano rekordowe zużycie paliw. Coraz więcej tankujemy LPG i benzyny, ale popyt na olej napędowy wcale nie spada.
Gospodarstwa domowe zużyły 29 TWh.● Na potrzeby transportu zużyto w 2023 r. Jest to wzrost o 8,2% r/r i o 48,5% względem 2015 r. ● Na przestrzeni lat 2014–2023 krajowe zużycie energii wzrosło o 3,6% (142 PJ), przy spadku podaży o 19,2% (-539 PJ).
Więcej dla paliwa do silników wysokoprężnych oraz o 2 pkt. To przyczyniło się do spadku średnich cen benzyny EU95 o 2%, oleju napędowego o 8%, a autogazu o 7% rok do roku. Zużycie paliw transportowych w Polsce wzrosło o 7 proc. Wobec 2022 roku, do ponad 35,9 mln metrów sześciennych – poinformowała w czwartek Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego. Wzrósł import, konsumpcję paliw wspierała turystyka paliwowa z zagranicy – dodano. ● 56,2% wyniósł udział węgla w produkcji energii elektrycznej brutto w 2024 r.
Najgorsze silniki benzynowe ostatnich lat. Uważaj na auta z tymi benzyniakami!
1/3 gazu ziemnego (235,8 PJ) zużyto do produkcji energii elektrycznej i ciepła. Energetyka odpowiada za zdecydowaną większość przyrostu zużycia gazu. Łączne zużycie w pozostałych gałęziach gospodarki wyniosło szucunkowo All Combat odbywa się w nocy 67% (475,1 PJ).
Jeśli chcecie cieszyć się z niskiego spalania (bez kłopotu około 5 l/100 km, nawet w mocnych wersjach), to – niestety – trzeba raczej nastawić się na spokojną jazdę. Dynamika zależy oczywiście od wersji silnika i modelu. Sporo dobrego można powiedzieć o trwałości jednostek.
POPiHN: Zużycie paliw w Polsce wzrosło o 6% r/r w I-III kw. 2023 r.
W zeszłym roku Polacy wydali na paliwa aż 184 mld zł, z czego 83 mld zł trafiło do państwowej kasy w formie podatków i opłat. Łączne wpływy do finansów publicznych ze strony branży paliwowej w 2024 r. POPiHN szacuje na niemal 95 mld zł. Planując zakup opału, trzeba też pamiętać o kosztach jego przewiezienia. Koszt transportu węgla lub Otrzymywać najnowsze wiadomości z internetu pelletu jest zmienny i zależy od odległości oraz ilości, jednak średnia cena transportu w Polsce wynosi około 320 zł za tonę.
W ocenie POPiHN konsumpcję paliw w kraju w “znaczących okresach” wspomagała turystyka paliwowa na zachodnich i południowych granicach. W tym samym roku produkcja oleju napędowego zmniejszyła się o 1,3 mln metrów sześciennych. (o 7%), a produkcja lekkiego oleju opałowego o 30 tys. Produkcja paliwa lotniczego JET zwiększyła się o kolejne 5%, co przełożyło się na dodatkowy sprzedany wolumen 73 tys.
- Planując zakup opału, trzeba też pamiętać o kosztach jego przewiezienia.
- W swoim raporcie POPiHN przedstawiła również szersze, globalne spojrzenie na przemysł i handel naftowy.
- Powinny zredukować emisję CO2 o 62% W 2027 r.
- Porównanie wyników 3 kwartałów 2023 r.
- Ceny opału to temat, który regularnie powraca tuż przed sezonem grzewczym.
Amerykanie sfinansują ważną inwestycję energetyczną dla Mołdawii. Wybory w tle
Zagraniczne dostawy odpowiadały za znaczną część krajowego zapotrzebowania na paliwa, dla oleju napędowego było to 32%, dla benzyny 24%, a dla LPG 89%. – Zużycie paliw transportowych w Polsce zwiększyło się o 7 proc. I wzrosła łącznie do nieco ponad 38 mln metrów sześciennych – doprecyzowała organizacja.
W ostatnich latach, wraz z rozwojem gospodarczym Polski, liczba pojazdów na drogach znacząco wzrosła. To z kolei prowadzi do większego zużycia paliwa i zwiększonej emisji gazów cieplarnianych. Władze polskie podejmują jednak działania mające na celu ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko, promując m.in. Elektromobilność i rozwój transportu publicznego. Podczas Kongresu Paliwowego 2025, Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) ujawniła najnowsze dane dotyczące sprzedaży paliw w naszym kraju. Zanotowano rekordowe zużycie paliw silnikowych, które wyniosło 36,3 mln m3, co oznacza wzrost o 1,5 proc.
- W scenariuszu bazowym, który zakłada, że wszystkie elementy pakietu Fit for 55 zostaną wdrożone w całości, szczyt zapotrzebowania na paliwa silnikowe w Polsce nastąpi w 2030 roku.
- Sprzedaż pomp ciepła była niższa niż w poprzednich trzech latach i wyniosła ponad 80 tys.
- Huuuge odnotowało 17,26 mln USD skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w II kw.
- Zwiększone zostały także dostawy ropy z Norwegii i Stanów Zjednoczonych – podała POPiHN.
- Spadek ten przełożył się na 0,4 mln metrów sześciennych.
– Sprzedaż oleju napędowego wzrosła o 5 proc., benzyn o 13 proc., a LPG o 7 proc. “Sprzedaż oleju napędowego wzrosła o 5 proc., benzyn o 13 proc., a LPG o 7 proc. względem 2022 r.” – podała POPiHN. Najbardziej pożądanym paliwem na polskim rynku był olej napędowy, na który krajowe zapotrzebowanie było około 3 razy większe niż na benzyny silnikowe. Wzrost importu miał miejsce mimo wzrostu krajowej produkcji paliw gotowych w rafineriach, które w 2022 r. Przerobiły prawie 27 mln ton ropy naftowej.
I 5 mln ton (-73%) mniej niż w 2014 r. Głównymi odbiorcami polskiego węgla były Czechy (47%), Ukraina (25%), Słowacja (12%) i Niemcy (7%). Moc instalacji prosumenckich wyniosła 12,1 GW. Oznacza to przyrost o 12,9% (1,4 GW) w ciągu roku. ● Na tę moc składa się niemal 1,5 mln instalacji prosumenckich (+9,9% r/r).
Paliwo kopalne jest ograniczonym zasobem, którego wydobycie i przetwarzanie wiąże się z emisją gazów cieplarnianych i zanieczyszczeniem Technicals To Trade Tesla (NASDAQ:TSLA) Stock powietrza. Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w sektorze przedsiębiorstw w sierpniu 2025 r. To oznacza, że wzrosło nominalnie o 7,1 proc. Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego podsumowała sytuację w branży paliwowej w ostatnich kilku kwartałach. Mimo sankcji na paliwa ze Wschodu zużycie paliw w Polsce wzrosło.